ニコニコオートのご紹介

ニコニコオートは1999年に創業しました中古車業販/輸出業務行う会社MONKY'Sの国内での中古車販売店になります。大阪府茨木市にてスタートし、世界30カ国以上にGTカーやチューニングカーをメインに、トラックやバス、オートバイ、自動車部品類を輸出して参りました。全車「整備済又はカスタムオーダーのみ」の極めて特殊な輸出スタイルにより、世界各国の自動車輸入ディーラー様、エンドユーザー様のご支持を頂いております。その経験を生かし、平成21年9月より高槻市にて中古車販売の店舗を新規にオープン致しました。それがニコニコオートになります。

大阪府高槻市唐崎北にあります。
お車でご来店の折はお客様駐車スペースもたっぷりございます。

また電車でお越しのお客様は最寄駅、阪急京都線「高槻市駅」、JR東海道線「高槻駅」までお迎えにあがりますので事前にご連絡ください。

辺り一面田畑の多いのどかな地域です。敷地からは水田なども見えお子様にもお喜び頂ける自然と共生する地域で営業致しております。

ニコニコオート開店までの歴史

御蔭さまで開店から無事3周年を迎える事ができました。今現在参考としてお見せできるのは今まで中古車の輸出業者として重ねて来た信頼と歴史になります。ご参考になれば幸いと思い、今までに海外のお客様から頂きました写真とコメントがある車両の”ほんの一例”をご紹介致します。

皆さんは中古車輸出と聞くとどのようなイメージをお持ちでしょうか?
多くの方は廃車になるような車両や、日本では誰も買わないようなボロボロの車両を海外に向けて輸出する、そんなイメージをお持ちのようですが、実際は大きく異なります。

私達が海外のお客様に輸出した車両の”ほんの一例”をご覧下さい。スポーツモデルは基より、旧車、4x4、軽トラックなど様々な「コンディションの良い車両」を拝見頂けると思います。

オーストラリアのお客様ムーア氏、旧車TE27レビンの2Lチューニング車両をご購入頂きました。

オーストラリアのお客様と
昭和47年式27レビン2L改造車

自宅のガレージにて撮影下さった写真とコメントを頂きました。

このTE27は元々は店長が所有し、愛情を持ってメインテナンスしていた車です。

 

アイルランドのお客様と
平成3年式32GT-RDジェトロ仕様
TD-56ツイン、F-CON制御改造車

サーキット走行での撮影写真と
コメントを頂きました。

イギリスのお客様より、
平成9年式33スカイラインHKSGTタービン、ブーストUP仕様ライトチューン改造車

アイルランドの夜の町並みの下で撮影された写真とコメントを頂きました。

カナダのお客様より(輸入業者様)、
左端平成5年式ランクル70系改造車と真中ランクル40系改造車、前列三菱ジープ

取引のカナダ輸入業者様が年に3回主催する”Wheels"と呼ばれる走行会の模様の1コマです。私、店長十時も参加しました。(2006年度に)

アフリカ、ウガンダ共和国のお客様と
平成7年式日産テラノディーゼル

修理施設の乏しい国なので私共で完全整備を行い輸出しました。片道数1,000キロの陸送後も、その後1年間なんのトラブルもなく5万キロ走破し、今も整備しながら乗り続けて頂いています。

販売業者として大変嬉しい思い出の1枚です。

アイルランドのお客様より、
平成元年式日産マーチST改造車

現地で雑誌取材撮影にてサーキットを走行中の1コマです。

アメリカのお客様より、
平成5年式、通称”Bee324R”、R32GT-Rの改造車です。

カーショウ向けのデモンストレーションVTR撮影の1コマです。

アメリカのお客様と
昭和46年式日産スカイラインGT-XのGT-R仕様、L28ライトチューン改造車

カリフォルニアロングビーチにて引取された時の1コマです。

その後、全米のカーショウにて沢山の賞を頂きました。

また日本のCAR雑誌が現地のショウにて取材した記事が下の写真になります。

こちらのハコスカはその後RB26DETTエンジンを搭載し米国でかなり話題になった車両です。

オランダのお客様と、
日本でも滅多にお目に掛からない超希少車のトヨタ・メガクルーザーです。

こちらの車両は欧米各国の自動車雑誌の取材を受けました。

現在お客様の会社のデモカーとしてずっとご利用頂いております。

探すのに大変苦労し、また輸出前にリコール部品の手配や整備にかなりの時間を費やした車両でしたが、とても喜んで頂き、オランダの伝統工芸品である「木靴」をプレゼント頂き、今も記憶に鮮明に残っている車両です。

カナダのお客様の息子さんと、
スープラ(70,80モデル)です。

ご夫婦でスープラをお好きで今も年に1台当店完全整備にてお買い上げ頂いております。

ご主人様用が白の70、
奥様が手前の80にお乗り頂いております。

GTカーに限らず、この用な小型トラックも世界中に輸出しております。

勿論トラックであっても綺麗に清掃、点検整備を行い、よりよい状態にて輸出を行っております。

 

こちらはアメ車スポーツの代表、シボレーコルベットのV8エンジンです。

こちらの車両は、お里帰り、つまりアメリカに輸出しました。

希少な限定モデルな上に大変よいコンディションだった車両当店にてアメリカのシボレーディーラー様に輸出しました。

英国に輸出したR33です。

弊社でブーストアップ&パワーFC取付、実走セッティングを行い現地のガソリン仕様に併せて輸出しました。

見かけはノーマルに近いですが、ひととおり手を入れています。

こちらはドイツでの風景です。

ずらりと並んだR34です。
弊社にてカスタム(改造)と点検整備後に輸出しました。

スカイラインは世界でも人気があり、私どもでも最も販売の多いモデルです。

弊社ではハコスカから現行モデルまで年間100台程度世界中に販売しておりますので、スカイラインをお捜しの方やお売りになりたい方はお気軽にご相談を。

ニコニコオートはGTカー専門店ではありませんが、数多くのスカイラインを整備、販売してきた経験から(現在も輸出しております)よい車両を提供できると思います。

 

シンガポールにお住まいのR34です。

ほぼ新車の車両をお送りしました。

年代ものですが綺麗でしょう?

勿論綺麗な車両を見つけましたが当店で下回りは殆どやり直した上で輸出しました。

現在はアメリカで第二の人生(?車なので車生?)を元気に送っておられます。

お客様の要望でテスト走行を念いりにと云われ、大変困惑した記憶が残っております。
(壊したり、キズがついたらどうしよう。。などなど)

こちらは懐かしく、珍しいインパル製の中古車でしか買えなかったインパルR32です。

いくつかのインパルオリジナル部品が付いていなくて必死に探し手配し、苦労した記憶に残る1台です。

 

日本では少なくなりましたね。

しかし、欧州では今もまだ現役で走っているスターレットです。

当店でカスタム(JAM製パーツやBLITZタービン、懐かしいですねえ。)と整備を施し、英国に輸出致しました。

インタークーラーのBLITZペイントは私のハンドメイドです。

こちらは遠く遠くスロバキアと云うお国に輸出したR32です。

現地でははじめてのR32だった為にこちらも雑誌に掲載されました。

まだ輸出をはじめて間もない頃であり、正直至らない点も多々ありましたが、お客様は大層喜んで下さり、とても励みになった事を今も記憶しております。

 

特に取引先国の多くはいわゆる先進国、アメリカやカナダ、イギリス、ドイツ、オランダ、スウェーデン、等々日本からも沢山の新車が輸出されたり現地生産されている、車が普及している国々になります。そのような国のお客様がボロボロの車両を買う理由はどこにもありません。我々のメインとなる顧客は日本のお客様と同様「目の肥えた」方であり、現地では手に入らない車両を、極上のコンディションで買われるお客様がほとんどなのです。勿論自動車そのものが普及していない発展途上国のお客様にもトラックや建機などの商用車や、タクシーなどに利用されるバン、ミニバンなどありとあらゆる国にほとんど全ての種類のお車を現在も輸出しております。

中古車輸出と聞くと、廃車やオンボロをイメージされる方は多いのですが、私どもは国内でも人気で高値のスカイライン32,33,34GT-Rや旧車のハコスカ、レビン、スープラ、などを完全整備で輸出し、多くのお客様にご支持頂いております。少しイメージを変えてみて頂ければ嬉しく思います。

私達にとって海外のお客様との取引で得た経験は、日本での中古車販売に大きな疑問を投げかけました。どうしてもっと車両について詳しく説明する店舗が少ないのか?事故歴や距離の情報があいまいなのだろうか?輸出業に嘘は許されません。遠く離れたお客様だからこそ嘘偽りない取引を通して、信頼を得る事が長年のお客様を得る最良の方法です。このような経緯から国内販売店舗でも実際の車両状態を詳しくご説明する方法がお客様の信頼を得るもっともよい方法と考え営業を行っております。


ご興味がおありの方は当店の母体であります輸出業務を行うモンキーズのウエブサイトをご覧ください。海外からのお客様の「喜びの声」などもそのまま掲載しております。
モンキーズウエブサイトここをクリックしてください

このような経験と疑問を元に、安心して購入頂ける中古車販売店を目指しスタートしたのがニコニコオートです。是非店舗にご来店の上、当店をお確かめください。

ニコニコオート代表の十時です。

私の愛車と申し上げたいところですが、お客様のお車です。写真では帽子をかぶっておりますが、基本、2枚刈の丸坊主頭が目印です

このような旧車も1台2台程度ですが店頭にて販売しております。

古いものが結構好きです。今年43歳ですが、精神年齢は50歳以上のオジサンと言われております

「スカイラインが大好き」です。
ハコスカから現行までスカイラインの事ならなんでも聞いてください。
GT−R系が得意です。


展示場は豪華ではございません。
「ホーム」ページでも御紹介の通り、施設にはあえて費用は掛けないようにしております。
店舗をそれなりに「見栄えよく」する事でお客様の捉え方は大きく変わると思います。

綺麗な店舗、整備された展示場、おいしいコーヒー、綺麗な受付嬢等、これらはすべて製品の価格に直接転嫁されます。利潤を追求する企業としてそうでなければ採算がとれません。

ニコニコオートにご来店頂くと理解頂けますが、弊社の店舗は前の使用者が利用されていたプレハブハウスを掃除し、看板を設置し、路面を整え、車両を展示しただけのまさにまったく費用のかかっていない状態です。

ですから価格にそれらを転嫁する必要がありません。同じ費用をかけるのであればお客様にとって有効な点に費用をかける事、そしてできるだけ販売価格を抑える事にしました。

綺麗な展示場や快適な空間をご期待のお客様のご期待にはそえないですが、当店の1階事務室/お客様商談スペースには「おむつ交換/授乳スペース」「お子様DVDビデオルーム」など小さいお子様をお連れのお客様に安心と快適を提供できるようにしております。

店長の私、十時も就学前児童を持つパパなので、家族で安心して訪問できるお店を目指したいと考え、お子様とご一緒に来られても”お父さん”はゆっくりお車選びができるように店づくりを工夫しておりますのでどうかご安心してご来店ください。

また電車でご来店の折は最寄駅までお迎えにあがりますので、気兼ねなくお電話にてお伝えください。

実はオートバイも販売してます、すべて整備済です
ニコニコオートではオートバイの販売もやっております。(まだ原付のみですが。。。)
在庫は主にお買い物や通勤用の原付スクーターがメインですが、リッターバイクも注文頂ければよいバイクをお探し致します。代表の十時はバイク好きです。また提携整備工場の社長もリッターバイク乗り(今は原付です)なので、整備済のよいバイクを販売させて頂きます

参考までにニコニコオートの社用バイク?原チャリ?(お買い物用です)をご覧下さい。

 

ホンダ スカッシュDJ-RR ホンダ モンキー72cc

参考画像:
左:ホンダ スカッシュ 1984年式 DJ1-RRエンジン換装 原付2種登録
右:ホンダ モンキー 1975年式 6V仕様 CD70エンジン換装 原付2種登録
2台とも年代物ですが、交通の流れに乗って快適に走行できるように改良しております。

 

部品の取付、エアロの加工、だいたい何でもこなします

新品格安アルミ/タイヤセットの販売やナビ、ETCの取付、エアロパーツの加工、塗装、取付販売、車両に付帯するサービスなどはひとまずご相談ください。但し、持込の中古電装部品や下取車両からの取外し部品をご購入の車両に取付ける場合は、動作保障はし兼ねます。(実際動かなかったり、調子が悪くなることを多々経験しております為です。)こちらのサービスは「お車御買上のお客様」のみとなっております。

カスタム、改造、一般整備得意です

提携認証工場、及びチューニングファクトリーと提携しておりますのでどのようなカスタムも可能です。改造申請を必要とするものや、レース車両の製作なども勿論可能です。
特に日産スカイライン、シルビアは海外販売経験から得意中の得意車種ですのでブーストアップなどの軽い改造から機関本体、シャーシ強化、ECUの見直し、なんでもご相談ください。(カスタム、改造等は当店にてお買い上げの車両のみとなります。)

注文販売も勿論行っております

お好みの車両の注文販売も行っております。店頭にない車両や、探しにくい旧車などはご相談ください。オークションは基より、弊社のあらゆる仕入ルートよりお探し致します。

走行距離は「走行メータ管理システム」にて照会済です

ニコニコオートで販売している車両はすべて走行メータ管理システムにて確認済みです。

車両の状態はAISが査定を行うカーセンサー認定
を導入しております

旧車・や低価格での販売車両を除き、当店の在庫車両はカーセンサー認定で車両の状態を一目で解る様にしております。ご購入時にはカーセンサー認定発行の認定書を車両にお付けして納車させていただいております。

お客様がご来店の折に、どの部分をどのように修復しているかをご一緒にご覧頂けるように努めております。